Caractéristiques : 

Le suffixe MM qui figure sur plusieurs modèles Ferrari des années 50 évoque les succès de la marque aux Mille Milles. La 340 MM de 1953 succédait à la 340 Mexico (qui évoquait quant à elle la Panaméricaine), dont elle différait par son empattement et sa puissance. La 340 MM était une authentique machine de course, créée en vue du premier championnat du monde de formule Sport. Même dans sa version originale, la 340 MM reste une des plus féroces berlinettes jamais créées par Ferrari.

A en croire un amateur, elle avait une suspension de charrette et une direction de camion. Le fracas intérieur était digne d'une moissonneuse-batteuse. Dés qu'on accélérait franchement, on avait l'impression que le ciel vous tombait sur la tête. La voiture ne commençait à respirer à son rythme qu'à partir de 160 km/h; mais à cette vitesse il ne fallait plus compter sur les freins. On imagine l'effet produit par de telles machines sur les routes étroites, bombées, bordées de maisons et de spectateurs de la Panaméricaine ou des Mille Milles...

Moteur : V12 de 4,1 litres, d'une puissance de 300 ch à 6 600 tr/mn.

Transmission aux roues arrières avec une boite de vitesses à 5 rapports.

Vitesse de pointe de 260 km/h.