Caractéristiques : 

La 312 T2 était plus fine que la 312 T, sans sa grosse prise d'air. Elle disposait désormais de deux conduits de type NACA, s'ouvrant devant le pare-brise et longeant les deux côtés du poste de pilotage pour ventiler les deux groupes de six trompes d'admission des systèmes d'injection.